Двотактні двигуни працюють на бензиново-масляній суміші. При приготуванні паливної суміші застосовується спеціальне масло для двотактних двигунів з маркуванням «для садової техніки».
Двотактне масло для човнових моторів, для мотоциклів та інше не дозволяється застосовувати для садової техніки!
Для двотактної техніки використовується співвідношення 24: 1, 50: 1.
При недотриманні елементарних правил експлуатації техніки трапляються ситуації, які призводять до капітального ремонту двигуна.
Що відбувається з двигуном при недостатньому змащуванні або зовсім при відсутності масла в бензині?
В результаті нестачі мастила, відбувається перенесення металу з поршня на стінки циліндра і в підсумку заклинює двигун. Також утворення інтенсивного нагару на поршні може бути викликане тривалою роботою двигуна з прикритою повітряною заслінкою карбюратора.
Наявність надмірної кількості масла в паливній суміші є причиною появи нагару на свічці запалювання і сильною закоксованность сітчастого екрану глушника, що призводить до втрати потужності двигуна.
Правильне приготування суміші
Для розведення суміші в суху бензостойкую каністру наливаємо бензин і додаємо в нього масло.
Щільно закриваємо і інтенсивно збовтуємо.
Чекаємо 5-10 хв і знову збовтуємо.
Суміш готова для використання.
Помилки при приготуванні суміші:
1. Не можна змішувати суміш прямо в бачку садової техніки, оскільки повноцінно розмішати її не вийде.
2. Спочатку необхідно наливати в ємність масло і лише потім бензин, оскільки масло при попаданні на стінки каністри щільно прилипне до нього як більш в’язке і важке за своєю структурою і розмішувати буде проблематично.
3. Не рекомендується мити каністру водою перед приготуванням суміші.
!!! Механіки сервісного центру Торгпост радять не готувати відразу багато паливної суміші, тому що більшість виробників садової техніки обмежують термін її зберігання.
Разом з тим, питання щодо термінів зберігання готової паливної суміші для двотактних двигунів досить спірне.
