Бензиновий тример Solo – це дуже якісний інструмент і є досить недорогим садовим агрегатом. Ремонт мотокос Solo проводиться у випадку, якщо не було своєчасного обслуговування техніки. У нашому сервісному центрі можна зробити гарантійний та післягарантійний ремонт мотокоси, а також технічне обслуговування мотокос і тримерів компанії.
Найпоширеніші пошкодження і дефекти мотокоси Solo
1. Вихід із ладу циліндро-поршневої групи мотокоси. Причин може бути декілька, основна – це недостатня кількість оливи або стара минулорічна суміш. Оскільки змащування поршневої групи двохтактного двигуна здійснюється за рахунок оливи доданої до бензину, а в старому розчині олива зазвичай випадає в осад і стає непридатною. Понівечити мотокосу можна в лічені хвилини. Дефекти: слабка компресія; двигун схоплює, але не заводиться; подряпини і пошкодження на поршні і циліндрі. Заміна поршневої в зборі: циліндра, поршня, кілець, сальників і т.д. і є найбільш дорогим ремонтом бензокоси Solo.
2. Мотокоса заводиться і на холостих обертах працює нормально, але при спробі дати газ захлинається. Основних причин може бути кілька: забитий карбюратор, забитий глушник, забитий бензофільтр. Все досить просто на перший погляд, але можливі й інші причини. Необхідна комплексна діагностика мотокоси в сервісному центрі Торгпост.
3. Вихід з ладу котушки запалювання мотокоси – це відсутність іскри на свічці запалювання. Але не поспішайте міняти котушку, спершу необхідно перевірити саму котушку запалювання на працездатність, кнопку-вимикач і всі контакти. Також необхідно перевірити свічку – нагар, зазор, чи не пробиває струм.
4. Немає з’єднання двигуна і редуктора мотокоси – двигун працює нормально, але вихідний вал редуктора не обертається або обертається слабо і при торканні трав’яного покриву зупиняється. Відповідно три складові необхідно перевірити: вихідна чашка двигуна, внутрішній гнучкий або жорсткий вал, редуктор (на прямий штанзі) і втулка (на гнутих штанзі). Редуктор бензокоси вимагає особливої уваги і регламентного обслуговування.
Послуги сервісного центру Solo включають в себе:
Ріжуча частина мотокоси – ремонт, заміна
Штанга мотокоси – ремонт, заміна
Ручка управління мотокоси – ремонт, заміна
Трос управління оборотів мотокоси – ремонт, заміна
Муфта зчеплення мотокоси – ремонт, заміна
Стартер мотокоси – ремонт, заміна
Паливний бак мотокоси – ремонт, заміна
Шланги подачі палива мотокоси – ремонт, заміна
Картер мотокоси – заміна
Рем комплект прокладок мотокоси – заміна
Підшипник колінвала мотокоси – заміна
Сальники мотокоси – заміна
Шатун мотокоси – заміна
Сепаратор (голчастий підшипник) мотокоси – заміна
Поршень мотокоси – заміна
Кільця мотокоси – заміна
Циліндр мотокоси – ремонт, заміна
Свічка запалювання мотокоси – заміна
Деякі поради щодо експлуатації мотокос Solo:
Завжди використовуйте оригінальну оливу + дотримуйтесь правильної пропорції (олива-бензин) мотокоси.
Не залишайте паливо в баку мотокоси на тривалий час (не більше 6 діб).
Слідкуйте за чистотою повітряного фільтра мотокоси.
Відрегулюйте швидкість холостого ходу.
Виставте зазор свічки в мотокосі (06-07 мм).
Раз в сезон зробіть чистку карбюратора.
Змащуйте редуктор.
