Технічне обслуговування та ремонт бензокоси Штіль
Ремонт мотокоси Штіль (Stihl) FS 25-4, FS 65-4, FS 36, FS 40, FS 44, FS 38, FS 45, FS 45 C, FS 45 L , FS 46, FS 46 C, FS 40 C, FS 48, FS 52, FS 56, FS 50 C, FS 50, FS 51, FS 55, FS 55 C, FS 55 R, FS 55 RC, FS 55 T, FS 56 C, FS 56 R, FS 56 RC, FS 60, FS 61, FS 62, FS 66, FS 65, FS 70 C, FS 70 R, FS 70 RC, FS 72, FS 74, FS 76, FS 75 , FS 80, FS 80 R, FS 85, FS 85 R, FS 85 T, FS 85 RX, FS 80, FS 81, FS 86, FS 83, FS 83 T, FS 87 R, FS 88, FS 89 R, FS 90 R, FS 91 R, FS 94 C, FS 94 R, FS 94 RC, FS 96, FS 100 R, FS 100 RXZ, FS 106, FS 108, FS 111 R, FS 111 RX, FS 120 R, FS 200, FS 200 R, FS 250, FS 250 R, FS 130 R, FS 131 R, FS 160, FS 180, FS 220, FS 220 K, FS 280, FS 280 K, FS 290, FS 235, FS 235 R , FS 240, FS 240 C, FS 240 R, FS 240 RC, FS 260, FS 260 C, FS 260 R, FS 260 RC проводить сервісний центр Торгпост в місті Київ.
Поширені дефекти мотокоси Штиль:
Вихід з ладу циліндро-поршневої групи мотокоси Штиль – причин може бути кілька, основна – це недостатня кількість масла або стара минулорічна суміш. Оскільки мастило поршневий групи двотактного двигуна здійснюється за рахунок масла доданого в бензин, а в старому розчині масло зазвичай випадає в осад і стає непридатним. Погубити мотокосу можна в лічені хвилини. Дефекти: слабка компресія; движок схоплює, але не заводиться; подряпини і задираки на поршні і циліндрі. Заміна поршневої в зборі: циліндра, поршня, кілець, сальників і т.д., і є найбільш дорогим ремонтом мотокоси Штиль.
Мотокоса Stihl заводиться і на холостих обертах працює нормально, але при спробі дати газ захлинається – основних причин може бути кілька: забитий карбюратор, забитий глушник, забитий Бензофільтр. Все досить просто на перший погляд, але можливі й інші причини. Необхідна комплексна діагностика мотокоси в сервісному центрі Торгпост.
Вихід з ладу котушки запалення мотокоси Stihl – це відсутність іскри на свічці запалювання. Але не поспішайте міняти котушку, перш необхідно перевірити саму котушку запалювання на працездатність, кнопку-вимикач і всі контакти. Також необхідно перевірити свічку – нагар, зазор, не пробиває чи ток.
Немає з’єднання двигуна і редуктора мотокоси Stihl – двигун працює нормально, але вихідний вал редуктора не обертається або обертається слабо і при торканні трав’яного покриву зупиняється. Відповідно три складові необхідно перевірити: вихідна чашка двигуна, внутрішній гнучкий або жорсткий вал, редуктор (на прямий штанзі) і втулка (на гнутих штанзі). Редуктор бензокоси вимагає особливої уваги і регламентного обслуговування.
