Обслуговування та ремонт бензопили в Києві
Регулювання карбюратора бензопили Stihl, Al-Ko, Husqvarna, Stiga, Solo, Oleo-Mac, Solo by Al-Ko проводить сервісний центр Торгпост в місті Києві. Також сервісний центр проводить повний цикл обслуговування і ремонт бензопили за адресою м. Київ проспект Голосіївський 97-А.
Перед початком обслуговування бензопили ознайомтеся з технічною документацією. Будь-які маніпуляції з технікою необхідно проводити з урахуванням конкретної моделі і її технічних параметрів. Крім того, в інструкції по експлуатації пилки завжди вказується розташування регулювальних гвинтів.
Коли необхідне регулювання карбюратора бензопили?
Найпоширеніші ситуації:
- 2Т двигун бензопили глухне після того, як завівся або не заводиться зовсім. Причина в надлишку повітря і низькій кількості палива.
- Підвищення паливної витрати – відбувається через перенасичення паливом суміші.
- Пошкодження захисного ковпака від вібрації і втрата фіксації болтів в результаті.
- Циліндро-поршнева група бензопили зносилася – в цьому випадку рекомендується повністю замінити зношену групу, але з урахуванням доцільності самого ремонту, оскільки запчастини окремо коштують набагато дорожче, ніж товар в зборі.
- Забруднення карбюратора через неякісну суміш або ж використання старої суміші. У цьому випадку необхідний повний розбір карбюратора з його подальшим налаштуванням і промиванням.
- Бензопила не тримає холості оберти.
Повну діагностику та ремонт пилки з дефектними актами можна провести в сервісному центрі Торгпост
Регулювання карбюратора бензопили
Оптимальні параметри змішування компонентів для паливної суміші мають на увазі заводські налаштування карбюратора. У процесі тривалої роботи вони природним чином збиваються. Навіть незначний зсув у ¼ обороту будь-якого гвинта може стати причиною серйозної зміни в роботі всього пристрою.
Регулювання карбюратора бензопили здійснюється за допомогою трьох гвинтів, кожен з яких має своє позначення:
H – відповідає за налаштування на максимальних обертах і здійснює управління основним жиклером;
L – відповідає за управління жиклера холостого ходу і дозволяє регулювати утвоверення суміші на низьких оборотах;
T – дозволяє змінювати холостий хід.
Налаштування повинні проводитися виключно на розігрітому моторі.
Паливний насос карбюратора
Безпосередньо в корпусі карбюратора встановлений паливний насос, який працює під дією повітряного імпульсу з картера бензопили, що передається по спеціальних каналах. У насосі встановлюється діафрагма, саме вона і відповідає за перекачування палива під дією імпульсу. Між діафрагмою і корпусом встановлена прокладка, яка відповідає за герметичність паливного насоса.
Розподільна камера карбюратора
У камері розподілу, як і в паливному насосі теж є мембрана, яка відкриває і регулює подачу палива за допомогою натискання на спеціальне коромисло, яке припіднімає при цьому свій голчастий клапан. Кришкою камери є корпус компенсатора, який кріпиться на карбюратор за допомогою чотирьох гвинтів, між корпусом і кришкою встановлена прокладка, що збільшує висоту камери і відповідає за герметизацію.
Форсунка карбюратора
Форсунка для подачі палива вмонтована в корпус карбюратора таким чином, що є сполучною ланкою між розподільною камерою і порожниною, в якій встановлена дросельна заслінка. Одночасно з паливом до форсунки подається повітря і утворюється повітряна суміш. Форсунка має зворотний клапан, який блокує надходження повітря в зворотній послідовності, тобто з дросельної камери в камеру розподілу.
Заслонка дроселя карбюратора
Дросельна заслінка, встановлена в корпусі карбюратора і відповідає за збільшення подачі паливної суміші безпосередньо в циліндр двигуна. У момент натискання на газ, дросельна заслінка відкривається, тим самим збільшує пропускну здатність каналу і паливо з порожнини карбюратора, спрямовується в циліндр в більшому обсязі. Від згоряння більшого обсягу палива, збільшується кількість утвореної енергії, що впливає на потужність і швидкість протікання процесів. Заслінка, яка встановлена на валу проходить через весь корпус карбюратора. На виході валу з корпусу встановлено кріплення для троса газу, поруч розташований конусоподібний, регулювальний гвинт, який відповідає за налаштування холостого ходу. Закручуючи гвинт можна злегка регулювати положення вала і встановленої на нього заслінки, тим самим збільшувати або зменшувати холостий хід, відкриваючи або навпаки прикриваючи заслінку.
Повітряна заслонка карбюратора
Повітряна заслінка карбюратора встановлена з протилежного боку від дросельної і відповідає за запуск холодного двигуна, її управління здійснюється важелем управління двигуна. Для холодного запуску повітряну заслінку повністю перекривають, для нормальної роботи відкривають.
Як проводиться налаштування карбюратора бензопили і як правильно відрегулювати карбюратор на бензопилі? Звертайтеся в наш сервісний центр, і ми допоможемо оперативно впоратися з цією проблемою за доступними цінами.
Сервісний центр Торгпост є офіційним дилером багатьох брендів в Україні. У нас Ви можете купити бензопилу з повною передпродажною підготовкою та проходженням інструктажу щодо подальшої експлуатації бензопили.
